古代也有外賣？外賣小哥如何送餐，外賣居然連皇帝也喜歡吃！

而這些「皇室訂單」推動了一整套「高級外賣產業鏈」。從下單到出餐，再到裝盒密封、護送進宮，沿途設有驛站補給、特殊通道優先通行。最講究的，甚至會安排廚師隨行，到宮中臨時復熱加裝，讓飯菜不走味、不走形。這套標準服務，現代企業都未必做得出來。

更誇張的是，一些宮外大廚為了搏機會，主動和御膳房「合作」，按月送樣品，供皇帝試吃。一旦獲准「入宮」，立刻就成御用供應商，名利雙收。就像現代中標一樣，牌子打出去了，百姓爭搶，商家身價倍漲。

古代外賣不光走入皇宮，還融入外交場合。大典宴請、節日朝賀，常常邀請地方名廚進宮代廚，一次送上百桌流水席。有時實在忙不過來，宮廷乾脆打包外采，再在御膳房二次加工，美其名曰「共享民味」。

皇帝們的這種「外賣喜好」，不僅是一種味覺選擇，更是一種文化姿態。他們通過挑選民間佳肴，表現親民、示好、通達民情。尤其是盛世時期，外膳入宮被視為「開風氣之先」的禮儀創新，體現宮廷與市井之間的互動與融合。

當然，皇帝點單也不是誰都能送。外賣小哥要過三道門禁、五道驗證，穿戴整潔、言語得體，一旦出錯，不是差評，而是抄家問罪。能活著把飯菜送到御前，再退出來安然無恙，那才是真正的「騎手之王」。

所以說，古代外賣不光服務百姓，更服務皇權。從市井到金鑾殿，外賣文化一步步滲透生活，成了那個時代的餐飲流通「高科技」。

誰說古人生活慢？外賣速度追得上現在

總有人覺得古代生活節奏慢，連吃飯都得早做打算。但真把鏡頭拉近，你會發現，古代的「送餐速度」可不比今天差多少，特別是在大型城市，簡直卷到飛起。

宋代的汴京，作為當時的國際大都會，人口超百萬，酒樓食鋪遍布街巷，外賣服務自然也被逼出高效率。大街小巷，挑擔的、提籃的、推車的穿梭不息，一到飯點就像啟動了快遞洪流。

為了提高速度，不少店家設立了「前置備餐點」，類似現代的「中央廚房」，提前炒好幾樣大菜，按需分盒打包，只等訂單一來，直接派人出發。能把跑腿搞成「流水線作業」，這是宋朝「效率至上」最生動的體現。

再看看元明清這些朝代，外賣速度並沒有掉隊。明代北京規定，御膳外采須在兩個時辰（約四小時）內送達，超時即棄不用。為此，有的店家訓練專人快跑、記路，甚至研究路線優化圖，不走冤枉路、不進死胡同。簡直就是古代的「算法加持」。

清代宮廷還出現了「火鍋外送」服務。御廚們把銅鍋、小爐、炭包裝箱，連湯底也灌進封蠟罐，密封封口。送到後現場開火復熱，一氣呵成。你以為火鍋是今人才有的懶人美食？乾隆早就吃上了。

還有節慶時的「節令食品配送」，比日常還卷。像端午的粽子、中秋的月餅、臘月的灌腸，商家按片區派人送貨，提前預約、分批配送，既準點又保質。汴京的黃河大橋上，送粽子的隊伍一眼望不到頭，有人背筐送城北，有人挑擔趕城南，像極了現代「春節訂單高峰」。

配送員內部還流傳一句行話：「起得比雞早，跑得比馬快，乾得比賊狠。」沒誇張，在那個沒有導航、沒有電動車的年代，全靠兩條腿和腦子記地圖，還要兼顧天氣、地形、安全和客戶情緒。這種能力，是當代外賣員也會佩服的。

更讓人佩服的，是古代外賣系統還能應對「突發事件」。洪水封路、禁市宵禁，都有預案。有些店鋪設有「夜班配送」制度，換崗接力；有的藉助驛站、書信站協助中轉，像快遞驛站臨時變送餐點。說古人「慢」？數據和案例都不同意。

歸根結底，古代人比你想得會跑、會送、會安排。他們沒有平台，但有人情網絡；沒有App，但有地圖腦子；沒有騎手工號，但有口碑積累。一份飯能穿過人海、穿過宮門、穿過千年，最後熱氣騰騰地擺到面前，這才是外賣最初的樣子。