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電動車賣不掉？專家曝2關鍵原因，一堆人想換回油車！｜造咖
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機車示意圖。圖片來源：pexels
曾幾何時，電動機車在台灣的街頭巷尾成為炙手可熱的話題，尤其是Gogoro這位電動界的代表選手，俘虜了許多追求環保與時尚的年輕人。然而，專家阮慕驊在臉書粉專指出，這股熱潮在2023年出現了嚴重的「溜滑梯效應」。電動機車的市占率從2019年接近20%的高峰一路滑落至不到10%，Gogoro的銷售量甚至慘跌46%。這場看似不可逆的銷售雪崩，讓人不禁想問，問題出在哪裡？
讓我們回顧一下電動機車的黃金歲月。2015年，電動機車全年銷售僅僅破萬，但隨著政府補助政策的推出，環保署的汰舊換新補助、經濟部的購車優惠，無一不在推動電動機車的成長。這樣的優惠如同「買一送一」的超值促銷，吸引了大量消費者。然而，隨著政府補助政策在去年調整，包括取消了新購電動機車的3千元補助，並對七期燃油車推出相同的5千元汰舊換新補助，許多消費者開始轉向燃油車，電動機車市場頓時陷入寒冬。
曾幾何時，電動機車在台灣的街頭巷尾成為炙手可熱的話題，尤其是Gogoro這位電動界的代表選手，俘虜了許多追求環保與時尚的年輕人。然而，專家阮慕驊在臉書粉專指出，這股熱潮在2023年出現了嚴重的「溜滑梯效應」。電動機車的市占率從2019年接近20%的高峰一路滑落至不到10%，Gogoro的銷售量甚至慘跌46%。這場看似不可逆的銷售雪崩，讓人不禁想問，問題出在哪裡？
讓我們回顧一下電動機車的黃金歲月。2015年，電動機車全年銷售僅僅破萬，但隨著政府補助政策的推出，環保署的汰舊換新補助、經濟部的購車優惠，無一不在推動電動機車的成長。這樣的優惠如同「買一送一」的超值促銷，吸引了大量消費者。然而，隨著政府補助政策在去年調整，包括取消了新購電動機車的3千元補助，並對七期燃油車推出相同的5千元汰舊換新補助，許多消費者開始轉向燃油車，電動機車市場頓時陷入寒冬。