經歷了800公里的高速後，才知道電車和油車的區別，全是真心話

我舉個例子，即便是經過了這麼多年的發展，依然還有很多人吐槽國產車愛生銹，那電車大部分都是國產的，容易生銹這個問題依然存在。即便是電車的電池終身不壞，車子到了一定年限也銹得不成樣了，誰還願意繼續開？更何況電池怎麼可能終身不壞，它不但不能終身不壞，甚至還容易自燃。油車雖然也會自燃，但不會真的有人認為油車自燃的機率比電車高吧？

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